Von links: Max Schaefer (3.); Benjamin Schüch (Sieger); Björn Gintzel (2.)

17:08 Uhr:
Die Siegerehrung findet um 18.00 Uhr im Restaurant Weltensegler statt.

15:30 Uhr:
Das war’s! Der letzte Wettbewerbstag wurde neutralisiert..

14:10 Uhr:
Die ersten beiden sind bereits wieder auf dem Platz gelandet.

13:50 Uhr:
Die Basis liegt bei 1600m MSL und die Steigwerte liegen bei 1 1/2m/s.

13:31 Uhr:
B– Tage­sauf­gabe für den vierten Wer­tungstag: Samstag, 16.07.2016
Auf­gaben­länge: 150,9km

Abflug: WaKu 06
1. Punkt: Euerbach
2. Punkt: Juechsen Weiher
3. Punkt: Hohe Hoelle
Ziel: WaKu 06

13:15 Uhr:
Die ersten Piloten sind bereits in der Luft. Es wird nun die B-Aufgabe geflogen.

12:20 Uhr:
Das Feld D steht bereits vor der Schranke, sobald es fliegbar wird geht es los!
Eventuell wird noch eine B-Aufgabe entworfen, welche ein Tick kürzer ist.

10:31 Uhr:
Das nächste Feldbriefing findet um 12.00 Uhr statt.

09:45 Uhr:
Tage­sauf­gabe für den vierten Wer­tungstag: Samstag, 16.07.2016
Auf­gaben­länge: 161,9km

Abflug: WaKu 06
1. Punkt: Kaltennordheim
2. Punkt: Meiningen
3. Punkt: WaKu06
4. Punkt: Juechsen Weiher
5. Punkt: Hohe Hoelle
Ziel: WaKu 06

08:14 Uhr:
Heute steht der letzte Tag des OLC GliderRace 2016 an

17:45 Uhr:
WOW! Was war denn das!!
Ein Finish, wie man es sich nicht erträumen lassen kann, acht Flugzeuge überquerten die Ziellinie im Sekundentakt!

17:09 Uhr:
AB erreicht die zweite Wende bei Alsfeld.

16:00 Uhr:
Die Startlinie ist offen!

15:35 Uhr:
Die Basis liegt bei 1800m MSL mit Steigwerten von etwa 1 1/2m/s.

15:05 Uhr:
Es geht los! Die ersten drei Piloten sind bereits in der Luft.

14:04 Uhr:
Die Bewölkung lockert sich auf, es wird immer besser, die Sonne schaut bereits raus.
Um 15.00 Uhr geht’s zum nächsten Feldbriefing.

13:06 Uhr:
Die Schauer am Radarbild bei Kassel sind verschwunden.
Die auf dem Satellitenbild erkennbare Bewölkungen haben sich ebenfalls verringert.
Die Webcam Koblenz zeigt 6/8 und Einstrahlung.
Die Flugzeuge bleiben zunächst im Aufrüstbereich.
Nächstes Feldbriefing um 14.00 Uhr am OLC.

12:09 Uhr:
Die Wetteroptik ist unverändert — leichtes Nieseln.
Nächstes Feldbriefing um 13.00 Uhr am OLC.

10:44 Uhr:
Wetterlage:
Nach Osten abziehende Bewölkung mit leichtem Regen.
Bei Kassel am Radar Schauer erkennbar.
Südlich und westlich verringert sich die Bewölkung am Satellitenbild.

10:33 Uhr:
Nächstes Feldbriefing um 12.00 Uhr.
Aufstellbereitschaft auf 13.00 Uhr angesetzt.

10:32 Uhr:
Tage­sauf­gabe für Freitag, 15.07.2016:

Auf­gaben­länge: 160,2km

Abflug: WaKu 06
1. Punkt: Philippsthal
2. Punkt: Alsfeld
3. Punkt:Hohe Hoelle
Ziel: WaKu 06

09:19 Uhr:
Guten Morgen! Heute wird’s (vermutlich) was

16:50 Uhr:
–neutralisiert–

16:45 Uhr:
Und auch die nächsten sind schon wieder im Landeanflug (insgesamt 10 Teilnehmer).

16:42 Uhr:
MS ist wieder am Boden.

16:30 Uhr:
Das ist die heutige Aufgabe:

Auf­gaben­länge: 160,2km

Abflug: WaKu 06
1. Punkt: Philippsthal
2. Punkt: Alsfeld
3. Punkt:Hohe Hoelle
Ziel: WaKu 06

15:45 Uhr:
Die ersten ‘Thermikschnupperer’ sind in der Luft und versuchen sich nun zu halten, es wird nun auf Infos gewartet und anschließend der Rest geschleppt.

15:28 Uhr:
Aktuell stehen die Flugzeuge noch am Boden.

14:34 Uhr:
Das Feld C wird zum Start geschoben, wenn sich das Wetter so weiter entwickelt wie vermutet, dann gehen die ersten Starts gegen 15.00 Uhr raus.

14:06 Uhr:
Der Schauer welcher aus Westen auf uns zuzieht, scheint keine Gefahr für uns darzustellen, es gibt dort nahezu keine Niederschläge.
Lediglich die hohe Bewölkung könnte uns noch einen Strich durch die Rechnung machen, wie auf dem Satellitenbild zu sehen. Über dem Platz steht die Basis bei etwa 600m GND. Hier direkt über der Wasserkuppe sind allerdings noch keine Quellwolken zu verzeichnen.
Die nächste Entscheidung wird um 14.30 Uhr beim Feld-Briefing stattfinden.

13:20 Uhr:
Die Wetterlage ist unklar, von Westen her ziehen lokale Schauer auf. Die Basis ist bei etwa 500m.
Nächstes Feldbriefing ist um 15.00 Uhr.

10:32 Uhr:
Im Westen sieht es mittlerweile ganz gut aus. Durch den Wind aus Nord-Westen wird die Bewölkung nach Osten weggedrückt und es ist mit guter Einstrahlung zu rechnen.
Die Wetterentwicklung im Wester lässt hoffen.
Als Tagesaufgabe wegen besserer Arbeitshöhe und weil sie im Luv liegt wurde die Aufgabe vom Dienstag ins Auge gefasst.
Die Sonne lässt sich bereits blicken.
Nächstes Briefing um 13.00 Uhr im Hangar.

10:00 Uhr:

08:27 Uhr:
Guten Morgen von der Wasserkuppe! Es ist düster und regnet leicht.

10:39 Uhr:
Die Wetterprognose sieht nicht viel versprechend aus. Der Tag wird dennoch noch nicht neutralisiert. Um 12.00 Uhr wird entschieden, wie es weitergeht.

08:38 Uhr:
Guten Morgen!

17:54 Uhr:
Der Sieger ist Matthias Arnold (OLC), auf den zweiten Platz fliegt Björn Gintzel (AR) vor seinem Vater Dirk Gintzel (SB).

17:14 Uhr:
OLC ist gelandet! Aktuell keine weiteren mehr im Anflug, das scheint wohl nicht so einfach gewesen zu sein! Vereinzelt noch ein paar über der Wasserkuppe, allerdings ohne die letzte Wende, welche noch etwa 8km entfernt liegt!

16:20 Uhr:
In wenigen Minuten sollten die ersten dann auch die zweite Wende erreichen.

15:20 Uhr:
Die Startlinie ist geöffnet!

14:28 Uhr:
Das Wetter baut sich super auf! Es werden alle Teilnehmer in den nächsten Minuten in die Luft geschleppt!

13:51 Uhr:
Gleich geht es dann los, die ersten vier dürfen wohl gegen 14.10 Uhr starten.

13:10 Uhr:
Noch ist die Wetterlage nicht optimal aber die Hoffnung besteht weiterhin.
Nächstes Feld-Briefing um 14.00 Uhr.

12:04 Uhr:
Das Wetter wird besser, alle sind optimistisch, dass heute wieder geflogen werden kann!
Noch wird eine Stunde angehängt. Um 13.00 Uhr trifft man sich erneut zum Feld-Briefing.

10:43 Uhr:
Die Tagesaufgabe entspricht der gestrigen Aufgabe.

Tage­sauf­gabe für Dienstag, 12.07.2016:

Auf­gaben­länge: 160,2km

Abflug: WaKu 06
1. Punkt: Philippsthal
2. Punkt: Alsfeld
3. Punkt:Hohe Hoelle
Ziel: WaKu 06

08:28 Uhr:
Guten Morgen! Um 10.00 Uhr geht es in Hangar 7 mit dem Briefing los.

Die Windverhältnisse sind nach wie vor unfliegbar, die Entscheidung das Ganze um 14.00 Uhr zu beenden war vollkommen richtig.

14:02 Uhr:

Der Wind hat in den letzten 90 Minuten lediglich um 2kt auf 26kt nachgelassen, in Frankfurt/Main um 2kt zugenommen.
Für den Start sind 15-18kt das Maximum, somit wird der Tag heute neutralisiert, da es in absehbarer Zeit nicht realistisch ist, dass ein sicherer Start möglich wäre.
Der Schulbetrieb auf der Wasserkuppe ist eingestellt.

12:12 Uhr:

Der Wind ist weiterhin zu stark, es wird bis 14.00 Uhr gewartet.

11:40 Uhr:

aktuelle Windgeschwindigkeiten:

EDDF Frankfurt/Main: 16kt
EDDR Saarbrücken: 15kt
EDDS Stuttgart: 5kt
EDER Wasserkuppe: 28kt

11.20 Uhr:

Aktuelle Windinformation: 28kt

11:02 Uhr:

Heute könnte tatsächlich der starke Wind ein Problem darstellen, betrachten wir einmal die vorausgesagten Windgeschwindigkeiten in der Höhe, wird dies sehr deutlich, dass man den Wind heute im Blick behalten muss. Die Wasserkuppe liegt mit einer Höhe von 950m MSL ziemlich hoch und schon hier herrschen Windgeschwindigkeiten von 45km/h.

Höhenwinde und Temperaturen für 14 Uhr: 

1000 m   250 Grad    45 km/h    16  Grad C 
1500 m   240 Grad    45 km/h    11  Grad C 
2000 m   240 Grad    70 km/h    10  Grad C 
3000 m   240 Grad    75 km/h     5  Grad C

10:59 Uhr:

Aufgrund des starken Windes am Platz und in der Höhe, wurde mit den Piloten folgende Aufgabe entworfen:

Tage­sauf­gabe für Montag, 11.07.2016:

Auf­gaben­länge: 160,2km

Abflug: WaKu 06
1. Punkt: Philippsthal
2. Punkt: Alsfeld
3. Punkt:Hohe Hoelle
Ziel: WaKu 06

Die Wetterprognosen deuten zwar im Süd-Osten auf bessere Thermik als im Westen hin, doch aufgrund der Erhebungen im Osten sind bei diesen Windgeschwindigkeiten enorme Abwärtsbewegungen auf der Lee Seite der Erhebung zu erwarten. Die Abwärtsbewegungen der Luft würden es den Piloten enorm schwer machen wieder zurück zu kommen, da sie noch dazu gegen den Wind ankämpfen müssten und bei Windgeschwindigkeiten von 45-75km/h wäre dies nahezu nicht möglich.

10:52 Uhr:

Aktuell herrschen am Platz 22kt Windgeschwindigkeit, bis zum Start sollte der Wind nachlassen, denn auf der Wasserkuppe sind nur Starts bis max. 18kt erlaubt, alles andere wäre fahrlässig. Safety first!

10:48 Uhr:

Die heutige Tagesaufgabe wird in einigen Minuten online sein.

10:30 Uhr:

Die zuvor geplante Tagesaufgabe wird aufgrund der Windverhältnisse abgeändert

09:33 Uhr:

Hey ho von der Wasserkuppe! Das Wetter sieht doch schon mal ganz gut aus.
Treffpunkt ist wie immer um 10.00 Uhr in Hangar 7 zum Briefing.

Jetzt ist es offiziell: Der heutige Tag ist neutralisiert.

16:05 Uhr:

Das war’s! Die ersten landen wieder. Das Wetter hat heute keinen Wertungstag zugelassen.

15:49 Uhr:

Es wird noch gewartet, die Piloten sind zwar alle in der Luft aber noch spielt das Wetter nicht perfekt mit, um 16.00 Uhr gibt es neue Infos zur Öffnung der Startlinie.

15:25 Uhr:

Jetzt geht es los, die letzten paar werden im Moment in die Luft geschleppt.

15:01 Uhr:

Die ersten vier sind in der Luft.

14:05 Uhr:

14.30 Uhr — so lautet die neue Uhrzeit für einen möglichen Schleppbeginn.

13:03 Uhr:

Noch einmal verschoben — aufgrund der aktuellen Wetterlage ist man zu dem Entschluss gekommen, dass man um 14.00 Uhr sich noch einmal trifft.

12:17 Uhr:

Um 13.00 Uhr trifft man sich erneut an den Flugzeugen um die Lage abzuklären.

11:10 Uhr:

Die Trackinggeräte erhalten heute:
Simon Schröder (XN),Bernhard Scheiff (BW2), Benjamin Schüch (KB), Björn Gintzel (AR) und Max Schäfer (NW2).

10:52 Uhr:

Vorfeldbereitschaft: 12.00 Uhr
Hier ist die heutige Tagesaufgabe:

Tage­sauf­gabe für Sonntag, 10.07.2016:

Auf­gaben­länge: 168.2km

Abflug: WaKu 06
1. Punkt: Geisa
2. Punkt: Juechsen Weiher
3. Punkt: WaKu 06
4. Punkt: Bischofsberg
5. Punkt:Hohe Hoelle
Ziel: WaKu 06

09:58 Uhr:

In wenigen Minuten beginnt das Briefing für den zweiten Tag.

07:55 Uhr:

Guten Morgen! Die ersten Sonnenstrahlen wecken die Teilnehmer in Ihren Zelten, der Himmel ist nahezu blau, mal sehen wie es thermisch heute aussieht.

Das Video der SeeYou-Animation ist nun verfügbar!
Zum Video

22:15 Uhr:

Ja, Ja, Jaa! Nun ist die Wertung endlich online, nach den ersten Anlaufschwierigkeiten und spät eingereichten Flügen, werden die nächsten Wertungen schneller da sein!
’Wertung für den ersten Tag’

20:17 Uhr:

Noch sind nicht alle Flüge eingegangen, deshalb wird es mit der Wertung noch ein wenig dauern.

18:24 Uhr:

So sehen Sieger aus…

18:17 Uhr:

Da sind die ersten drei wieder!
Benjamin Schüch (KB) überfliegt als Erster die Ziellinie, dicht gefolgt von Björn Gintzel (AR) und Max Schäfer (NW2).

17:57 Uhr:

Die erste Meldung über eine Aussenlandung ist bereits eingegangen, mal schauen wie viele noch folgen werden.

17:03 Uhr:

Die ersten Piloten überqueren im Moment die Wasserkuppe!

16:41 Uhr:

Die ersten haben bereits die zweite Wende passiert und fliegen nun wieder Richtung Wasserkuppe um dann in die etwas kleinere, zweite Runde zu starten.

16:00 Uhr:

Die Startlinie ist offen! Nun geht es für die 16 Piloten los in Richtung Norden zur ersten Wende.

15:49 Uhr:

DIe Basis hat sich mittlerweile auf rund 700-750m über Grund angehoben mit durchschnittlichen Steigwerten von gut 2m/s.
Die Startlinie wird um 16.00 Uhr (14.00 UTC) geöffnet!

15:29 Uhr:

Die Basis liegt nun bei etwa 600m, die Steigwerte mit rund 1m/s fallen allerdings noch etwas mager aus, man wird sehen wie sich das Wetter entwickelt.
Die letzten Starts erfolgen im Moment.
In etwa 15–30 Minuten wird die Startlinie geöffnet und die Piloten fliegen die heutige Tagesaufgabe von 174km.

15:05 Uhr

Die ersten Starts sind draußen!

14:33 Uhr:

Weiterhin ist die Basis bei gerade einmal rund 500m über Grund, es wird nochmal um 30 Minuten, auf 15.00 Uhr verschoben.

13:59 Uhr:

Von Westen her wird es zunehmend heller, die Basis liegt bei etwa 500m über Grund, noch reicht es nicht für einen Start!
Um 14.30 Uhr wird erneut besprochen ob nun gestartet wird.

12:22 Uhr:

Startbereitschaft ist um 13.30 Uhr, dann geht es los!

10.58 Uhr:

Tagesaufgabe für Samstag, 09.07.2016:

Aufgabenlänge: 174.3km

Start: WaKu 06
Abflug: WaKu 06
1. Punkt: Philippsthal
2. Punkt: Kaltennordheim
3. Punkt: WaKu 06
4. Punkt: Kuendorf Dolmar
5. Punkt:Hohe Hoelle
Ziel: WaKu 06
Landung: WaKu06

Wir treffen uns zur erneuten Durchsprache um 12.00 Uhr an der BW3.

09:45 Uhr:

Wir beginnen nun mit dem Eröffnungsbriefing in Hangar 7.

08.53 Uhr:

Wir treffen uns pünktlich um 9.30 Uhr in Hangar 7 zum Eröffnungsbriefing. Die Themen werden unter anderem die Flugplatzverhältnisse, Sicherheitsinformationen sowie die Regeln des GrandPrix-fliegen sein.

08.00 Uhr:

Einen wunderschönen guten Morgen von der Wasserkuppe!
Noch hängen wir hier im Nebel und es ist ziemlich windig, die Wettervorhersage lässt aber auf besseres Wetter hoffen.

Einen kleinen Auszug aus dem DWD Segelflugwetterbericht Frankfurt:

Schlagzeile: Meist mäßige bis gute Cumulusthermik 

Wetterlage: 
Ein Hoch druckgebiet über Frankreich sorgt zunehmend für stabiles und 
ruhiges Wettergeschehen in Deutschland. 

Wolken und Niederschlag: 
Unter lockeren mittelhohen Wolkenfeldern bildet sich 3 bis 6 Achtel 
Cumulusbewölkung mit Untergrenzen bei 1100 bis 1400 Metern. 
Niederschläge werden keine erwartet.

- Eröffnungsbriefing am Samstag um 9.30 Uhr.
– Tragt euch bitte im OGN-System ein http://ddb.glidernet.org (Wichtig sind vor allem das Wettbewerbskennzeichen, die Competition-ID)
– Wir haben das Punktesystem einen Tick angepasst, welches allerdings keinerlei negative Auswirkung auf das Ranking hat. Näheres dazu dann beim Eröddnungsbriefing!

Wir freuen uns auf eine tolle Woche mit Euch, wir sehen uns!

Bis bald!

Die Vorbereitungen laufen und wir freuen uns sehr auf Euren Besuch auf dem Berg der Flieger!